La misma carta de porte que ya emites, con lo que hace falta cuando cruzas la frontera. Marcas «internacional» y aparecen las casillas que el Convenio añade. Se firma en el móvil y se enseña con el QR, como siempre.
países donde tu carta en el móvil vale igual que en papel. 22 de ellos son de la Unión Europea.
Contados uno a uno en el registro de tratados de Naciones Unidas el 18 de agosto de 2026. Hay 42 firmados, pero dos no entran en vigor hasta el otoño y esos no los contamos.
La primera la pone la app sola, sin que tengas que saber que existe. Las otras tres son casillas que rellenas si aplican a tu porte. La única que bloquea la emisión es la del ADR, porque sin ella el camión se queda en la frontera.
Una carta internacional tiene que llevar una frase concreta. Si falta, los gastos que eso cause los pagas tú. Va impresa siempre, en español e inglés. Nadie tiene que acordarse.
¿Cargó y estibó el cliente? ¿El embalaje venía mal? ¿Va en vehículo abierto porque así se pactó y consta en la carta? Márcalo al emitir: si hay daño y puedes acreditar que pudo venir de ahí, se presume que vino y le toca a quien reclama demostrar lo contrario (art. 18.2 del Convenio). No es una exoneración automática —admite prueba en contra—, pero mueve la carga de la prueba al otro lado. Casi nadie rellena esta casilla.
Aduana, documentos que entregas, reembolso a la entrega, plazo, valor declarado, el tramo que va en barco o tren. Solo salen los que uses: lo que no rellenas, no aparece.
Las casillas del Convenio salen en español e inglés —las partes, los lugares, la mercancía, el destinatario y las reservas—, para que un agente extranjero sepa qué está leyendo. Si llevas mercancía peligrosa, el ADR obliga además a poner su designación en inglés: la app te la pide y no te deja emitir sin ella.
En estos países la carta en el móvil tiene el mismo valor que la de papel. Son aquellos para los que el acuerdo ya está en vigor — firmarlo no basta, hay que ratificarlo y esperar a que entre en vigor:
Alemania · Austria · Bulgaria · Chequia · Dinamarca · Eslovaquia · Eslovenia · España · Estonia · Finlandia · Francia · Grecia · Hungría · Italia · Letonia · Lituania · Luxemburgo · Países Bajos · Polonia · Portugal · Rumanía · Suecia
Reino Unido · Suiza · Noruega · Turquía · Ucrania · Moldavia · Albania · Macedonia del Norte · Bielorrusia
Armenia · Azerbaiyán · Rusia · Kirguistán · Tayikistán · Turkmenistán · Uzbekistán · Irán · Omán
Montenegro (desde el 4 de octubre de 2026) · Serbia (desde el 2 de noviembre de 2026)
La app mira los dos, y solo deja emitir entre países donde la carta electrónica ya vale como la de papel: los de la lista de arriba. Si la salida o la llegada no están en la lista, la carta internacional no se emite aquí — para esa ruta sigue existiendo el CMR en papel de toda la vida. Lo que sí tienes que mirar tú es por dónde pasas: la app no conoce tu ruta, solo los extremos.
Bélgica, Irlanda, Croacia, Chipre, Malta no lo han ratificado — Bélgica llegó a firmarlo en 2008 y ahí se quedó. Por eso una carta con salida o llegada en esos países no se puede crear aquí. Y si solo los cruzas de paso —el caso que más se da es Bélgica cuando subes a Países Bajos—, en ese tramo el papel sigue siendo lo seguro.
Dos países han entrado en vigor en lo que va de 2026, y otros dos entran este otoño — esos todavía no los contamos arriba, y hasta su fecha no se pueden elegir: aparecen solos el día que llega su entrada en vigor. La lista la revisamos cada tres meses y arriba pone cuándo fue la última vez. Si ves una fecha vieja, avísanos.